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Castrol MAGNATEC neue Technologie, Überlastung und Kurzstreckenverkehr beeinträchtigen die Betriebsbedingungen erheblich. In der Aufwärmphase 1 und im
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SAE 10W-40 Castrol Magnatec Diesel B4. Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert
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Die Castrol MAGNATEC DUALOCK-Technologie ist eine Weltneuheit. Die Moleküle des Öls haften an wichtigen Motorbauteilen, verbinden sich und schützen den Motor vor Verschleiß
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Linie MoS2 Leichtlauf Super. Index LIM2626 10W40 1L. SAE-Viskositätsklasse 10W40. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten. Anderweitige Mitteilungen
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Produktlinie 1: Magnatec. Produktlinie 2: Magnatec Diesel. Viskosität SAE: 10W-40.
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Linie MoS2 Leichtlauf Super. Index LIM2626 10W40 1L. SAE-Viskositätsklasse 10W40. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden. Für diesen Service
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Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 Motoröl 1l Flasche. Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese. Die Formulierung dieses
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Es können daher bis zu 18.000 Stop-Start-Vorgänge (Durchschnittswert von 50 Städten, Castrol MAGNATEC Stop-Start Index 2014) im Jahr zu erhöhtem Verschleiß führen. In der
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Castrol Magnatec Diesel 10W40 B4 1L. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um
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14F6DB 1 L. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Warmlaufphase. Bei ausgeschaltetem Motor fließt normalerweise das Öl von wichtigen Motorteilen ab. Sie
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